{"id":4616,"date":"2018-11-16T07:45:09","date_gmt":"2018-11-16T07:45:09","guid":{"rendered":"http:\/\/gf-sle.de\/?p=4616"},"modified":"2018-12-22T07:54:06","modified_gmt":"2018-12-22T07:54:06","slug":"aus-der-bilderkiste-ski-und-rodel-gut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gf-sle.de\/?p=4616","title":{"rendered":"Aus der Bilderkiste &#8211; Ski und Rodel gut"},"content":{"rendered":"<p>\u201eSki und Rodel gut\u201c hie\u00df es in den Wintermonaten der 50er Jahre f\u00fcr die Kinder und Jugendlichen in Olef. <!--more-->Zum Rodeln wurden die Dorfstra\u00dfen \u201eB\u00fcchel\u201c und \u201eWehrley\u201c benutzt, f\u00fcr die Skifahrer waren die Abh\u00e4nge im Selbachtal beliebt. Der gr\u00f6\u00dfere und l\u00e4ngere Hang war die \u201eRiesedell\u201c, der kleinere aber k\u00fcrzere und steilere das \u201eD\u00fcfelsk\u00f6ppchen\u201c.<\/p>\n<p>Die Schlittenfahrer begannen mit ihren Holzschlitten, die heute noch aktuell sind, auf dem B\u00fcchel und der Wehrley jeweils am letzten Haus und fuhren dann unten bis \u00fcber die Bahnschienen auf die jetzige Dorfstra\u00dfe \u201eOleftal\u201c. Wer bei der Wehrleyabfahrt die erste Kurve nicht schaffte, landete in den Dornenhecken. Wer die letzte Kurve unten nicht schaffte, machte Bekanntschaft mit dem Selbach. Oft wurden mehrere Schlitten zusammengebunden. Dann sa\u00df vorne jemand mit Schlittschuhen, der den gesamten Verband steuerte. Wenn die Zeit kam, dass der Personenzug, angetrieben von einer Dampflokomotive (de Flitsch), kam, ging es wie ein Lauffeuer die Rodelstrecke hinauf: \u201ede Flitsch k\u00fctt\u201c und das Rodeln wurde eingestellt. Vorbei war es allerdings, wenn der Tabakh\u00e4ndler mit seinem Lieferwagen seine Kunden beliefern und den B\u00fcchel befahren musste. Dann wurde die Strecke mit Ofenasche gestreut. Anschlie\u00dfend versuchte man die Asche mit losem Schnee zu \u00fcberdecken und weiterzufahren.<\/p>\n<p>Bei den Skifahrern war die lange Abfahrt in der \u201eRiesedell\u201c sehr beliebt. Es war schon mutig, mit den Holzskiern und der damaligen Bindung, die mit Lederriemen an den Schuhen festgebunden war und sich bei einem Sturz nicht \u00f6ffnete, den Hang hinunter zu fahren. Gestartet wurde am Waldrand. Man konnte die Abfahrt mit einer kleineren B\u00f6schung fahren, sehr mutige Fahrer nahmen aber auch die zweite etwas gr\u00f6\u00dfere B\u00f6schung mit. Diese wirkte wie eine kleine Sprungschanze. St\u00fcrze blieben nicht aus, ernsthafte Verletzungen unter den Kindern und Jugendlichen gab es aber nicht. Nur einmal gab es eine schwere Verletzung, als ein bekannter Architekt aus K\u00f6ln am Wochenende zu Besuch in Olef war und sich bei einer Abfahrt das Bein brach.<\/p>\n<p>Eine sch\u00f6ne Zeit und die Kinder wussten auch ohne Handy und Computer etwas mit sich anzufangen. (<em>Wilfried Hermanns<\/em><em>)<\/em><\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n<h6 style=\"text-align: right;\">Alle Fotos aus der Sammlung W. Hermanns<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eSki und Rodel gut\u201c hie\u00df es in den Wintermonaten der 50er Jahre f\u00fcr die Kinder und Jugendlichen in Olef.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[],"class_list":["post-4616","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aus-der-bilderkiste"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gf-sle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gf-sle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gf-sle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gf-sle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gf-sle.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4616"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/gf-sle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4616\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4628,"href":"https:\/\/gf-sle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4616\/revisions\/4628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gf-sle.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gf-sle.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gf-sle.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}