![\"\"](\"https:\/\/gf-sle.de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/20250828_152530.jpg\")
<\/a>Vor Ort an W\u00fcstebach und P\u00fcngelbach<\/p><\/div>\n
<\/a>Schieferformationen am Wegesrand<\/p><\/div>\n
Genau passend in die L\u00fccke zwischen kr\u00e4ftigen Regenf\u00e4llen unternahmen wir am Donnerstag, dem 28.08.2025 eine Exkursion ins Tal der Erkensruhr, bei der uns Frau Maria Schr\u00f6der (Geschichtsverein Monschauer Land) \u00fcber den Abbau von Dachschiefer beiderseits des Baches zahlreiche Details berichten konnte. Nach dem Start im Finkenauel zeigte uns Herbert Wollgarten den Standort des RAD-Lagers im Tal oberhalb des heutigen Sportplatzes und sp\u00e4ter am Bach selbst den Platz des S\u00e4gewerks Dardenne, wo bis in die 1930er Jahre die N\u00e4he der Waldbest\u00e4nde genutzt werden konnte, bevor die Firma nach Gangfort verlegt wurde. Unterwegs zu den Urspr\u00fcngen des Schieferabbaus bei Erkensruhr.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[],"class_list":["post-9113","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-exkursionen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gf-sle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gf-sle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gf-sle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gf-sle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gf-sle.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9113"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/gf-sle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9123,"href":"https:\/\/gf-sle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9113\/revisions\/9123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gf-sle.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gf-sle.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gf-sle.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nIn leichter Steigung ging es dann bergauf bis zu der Stelle, wo sich der W\u00fcstebach (viele hundert Jahre Grenzfluss verschiedener Territorien) und der P\u00fcngelbach zur Erkensruhr vereinigen. Hier erl\u00e4uterte Frau Schr\u00f6der die Geschichte des Schieferabbaus seit dem ausgehenden 18. Jahrhundert. Neben den technischen Aspekten (Wo lohnte sich der Abbau \u00fcberhaupt? Wie konnte das Problem des Grubenwassers gel\u00f6st werden?) beeindruckten vor allem ihre Schilderungen der Arbeitsbedingungen in den manchmal nur 1,30m hohen und dunklen Stollen: Kerzen sorgten nicht nur f\u00fcr eine zumindest schwache Beleuchtung, sondern dienten auch als Zeitmesser. Da die Arbeiter keine Uhr besa\u00dfen, erkannten sie am Herabbrennen der Kerzen, wann die Arbeitszeit beendet war. Bis zu 70kg schwer waren die Schieferplatten, die die Arbeiter auf ihrem R\u00fccken aus dem Stollen ans Tageslicht transportierten, lediglich mit einem Sack als Unterlage. Kinder von sieben bis acht Jahren hatten die Aufgabe, den Abraum beiseitezuschaffen. Und auch damals waren Facharbeiter unbedingt erforderlich. Sie kamen vor allem aus Fumay<\/a> an der Maas und wurden von den Einheimischen als aus den Ardennen kommend gesehen, woher der heute bei uns verbreitete Nachname Dardenne oder Dartenne stammt. Und l\u00e4ngst nicht alle Abbauversuche waren erfolgreich. Vor allem der letzte durch den Monschauer Textilunternehmer Scheibler scheiterte.
\nLeider war der weitere Weg entlang des W\u00fcstebaches durch Forstarbeiten verhindert. Dennoch kehrte unsere Gruppe nach fast 2-st\u00fcndiger Wanderung – bereichert mit vielen Erkenntnissen \u00fcber diesen fast vergessenen Abschnitt der lokalen Industriegschichte – zur\u00fcck. Bei einer gem\u00fctlichen Einkehr in Einruhr fand die tolle Veranstaltung ihr Ende.
\nAn dieser Stelle nochmals herzlichen Dank an Frau Maria Schr\u00f6der f\u00fcr die kurzweilige und \u00e4u\u00dferst aufschlussreiche F\u00fchrung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"